Hosted by uCoz

Шиморское

Страница в разработке Страница в разработке Разработчик сайта

Образовано название села в 1845 году. Существует пять версий о названии поселка.

  1. Первая версия о названии поселка Шиморская. Когда-то давно по реке не ходил никакой транспорт. Потом стали появляться первые парусные лодки, которых люди боялись и кричали: «Ши, морская сила»!
  2. Вторая версия о названии поселка Шиморская. Во время половодья река широко разливается, напоминало море, поэтому говорили: «Ширь морская». От созвучья этих слов пошло название поселка Шиморское.

  3. Третья версия о названии поселка Шиморская. Есть предложение, что название села произошло от древнего глагола «Шиморить» (копаться, сидеть, биться, возиться).

  4. Четвертая версия о названии Шиморского. Есть предположение, что Шиморское произошло от слияния двух слов – Ши (серебро) и маар (богатая), что в переводе означает серебренное мари (богатая).

  5. Пятая версия о названии поселка Шиморская. Название от финского: «Шим» и «арь» - «черная заводь».

До Великой Октябрьской Социалистической Революции 1917 года на берегу Шиморского затона и реки Ока находились следующие объекты: в затоне, где сейчас доломитовый карьер стоял деревянный, одноэтажный небольшой дом – это была контора или тогда ее называли зимовка крупного лесопромышленника и пароходчика Салтыкова. Здесь зимовали его баржи, гусяны, примерно 10-12 судов грузоподъемностью от 600 до 800тонн, и два буксирных парохода «Салтыков первый» и «Салтыков второй»

У Шиморского на Оке стояли две пассажирские пристани разных пароходчиков. Первая пристань была пароходчика Качкова Н.М. родом из Рязанской губернии Касимовского уезда села Ерахтур. К его пристани ежедневно приставали два пассажирских парохода. Один сверху по течению реки, второй снизу. Вторая пристань принадлежала товариществу «Волго-Вятскому» пароходству. К ней за неделю приставали два пассажирских парохода снизу и шесть сверху. К этой пристани также изредка приставали им принадлежащие буксирные пароходы, водившие на буксире по одному сухогрузному баркасу, и называлась грузовая скоростная линия. Эта линия обслуживала местных торговых небогатых купцов. Один из пароходов этой линии назывался «Победоносец», впоследствии он был переименован в «Пятигорск». На этом пароходе плавал в качестве лоцмана наш земляк Ерастов Павел Максимович.


2009 год